Tiga parameter utama dalam spooring :
- Camber, yanitu ukuran derajat kemiringan roda
- Caster, yaitu sudut yang terbentuk antara kemiringan suspensi dengan garis vertikal dilihat dari sisi lingkaran ban, hanya untuk roda depan.
- Toe, dapat dibagi menjadi 2 macam yakni toe-in (kedua roda di-set membentuk sudut menyempit) dan toe-out (kedua roda di-set membentuk sudut melebar)
Spooring hanya perlu dilakukan pada mobil yang masih memakai sistem suspensi double wishbone.
BalasHapus